主人公機設定 ページ7
シンカリオン E4 Maxとき
全長:30 m
重量:130 t
シンカンセンモードは「E4系 Maxとき」、今では見られない旧塗色の塗装が施されている。
運転士は浦佐 シオリ。
背部には「とき」という名の如く大きな羽根が備わっており、空中に留まることが可能。
防御・サポート面に優れている機体。その大きな巨体でE7同様に装甲が厚く、防御力が高い。専用技の「ブレーカーワールド」は、自身の周りに見えない強固な結界を張る他、仲間と認識した機体の周囲にも張ることが出来る。また応用も利く。
だが攻撃系のシオリに合わせて、攻撃面の性能も付け加えられている模様で専用武器も存在する。近接戦闘系。
更にはE4系の「全車両二階建ての新幹線なので他の新幹線よりも多くの人を運ぶことが出来る」という性質を活かした、他のシンカリオンには出来ないある事が出来るらしいが………？
E4系の性能故に地上でも空中でもスピードは他の機体より劣るが、巨体故にパワーも持ち合わせている。それに相まってシオリの身体能力とその強さを活かした攻撃があるので、一撃一撃が強力なものとなる。
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十年前に作られた二機のシンカリオン初号機及び試験用機体の一つ。元は浦佐家五人兄弟の父親の専用機であった。
八年前に起こった「第一回超進化速度到達実験事故」による多大な被害ともう一つの初号機であったE2の消失に伴って、E2の後に使われる予定であったE4の使用は中止、そして実験自体も中止となった。
その後、E4はシオリが東京駅近辺での戦闘で搭乗するまではずっと陽の光を浴びる事なく地下格納庫に収められていた。だが何度か手が加えられた形跡があり、整備もずっとされていた模様。
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ゆっきー(プロフ) - とまさんさん» 感想ありがとうございます！文字書きが好きであっても、文系が苦手であるが故に文書にあまり自信がなかったのでとても励みになります…！ (2019年9月6日 15時) (
レス) id: 4e3b74874d (このIDを非表示/違反報告)
とまさん(プロフ) - 文書や設定などがしっかりしており、そちらの面でも非常に勉強になりましたと共に読み応えのある文書だと感じました。まだ全てを読み終えていませんので、また読み終えたら詳しい感想を書かせて頂けたら幸いです。 (2019年9月6日 12時) (レス) id: 5e6944cfc9 (このIDを非表示/違反報告)
ゆっきー(プロフ) - かなとさん» あっ………続編移行したところでオリジナルフラグは新しく付いてしまうんですね……報告ありがとうございます！ (2019年8月19日 21時) (レス) id: 4e3b74874d (このIDを非表示/違反報告)
かなと - オリジナルフラグをお外し下さい (2019年8月19日 21時) (レス) id: 1346ef8349 (このIDを非表示/違反報告)
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作者名：ゆっきー | 作成日時：2019年8月19日 21時
